La definición de muro de contención es una estructura que está diseñada y construida para soportar la presión lateral del terreno con el fin de lograr un cambio deseado en la elevación del terreno que sea mayor que el ángulo de la pendiente natural del terreno.
Las estructuras o muros de contención de concreto armado se utilizan
ampliamente en arquitectura e ingeniería civil para manejar y dar solución a una variedad de
desafíos comunes.
Estamos continuamente en un escenario donde dos masas de
tierra adyacentes deben estar en diferentes niveles; constantemente nos vemos obligados
a emplear muros de contención de mampostería, en las cuales nos asiste la mecánica de suelos, que
sirve para presentar las teorías básicas del cálculo necesario para su desarrollo.
Cuando cambia la pendiente natural del suelo natural u otros materiales, los muros de contención para casa dan estabilidad. Soportan terraplenes, túneles y agua.
Cuando las condiciones espaciales no permiten la creación de
una pendiente, normalmente se emplea un muro de contención de piedra. Estas condiciones
pueden ocurrir, por ejemplo, cuando se debe construir un camino o un área de
acopio cerca de una excavación.
Para construir un muro de contención de block de concreto, se produce un talud
temporal en el borde de la excavación, se construye el muro y se rellena el
espacio entre la parte posterior del muro y el talud temporal.
Contenido
¿Qué es un Muro de Contención?
Un muro de contención es una estructura que mantiene el
terreno detrás de él en su lugar. Los muros de contención en t se pueden construir
con una variedad de materiales, incluidos bloques de concreto prefabricado,
vaciado de concreto, madera tratada, rocas o cantos rodados.
Algunos son fáciles de emplear, mientras que otros tienen
una vida útil limitada, pero todos, absolutamente todos pretenden contener las
fuerzas que ejerce la tierra u otro material. Los muros de contención son
construcciones para contener el suelo en una pendiente que no puede seguir
naturalmente (generalmente una pendiente empinada).
Se utilizan para conectar el suelo en dos elevaciones
diferentes, lo cual es común en áreas de terreno con pendientes desagradables o
donde el paisaje debe construirse y cuidarse estrictamente por razones más
específicas, como viaductos agrícolas o viales en laderas. Un dique o mamparo
es un muro de contención con contrafuertes que retiene el suelo detrás de él y el agua frente a
él.
Un sótano es un tipo de muro de contención en concreto armado. Sin embargo, la
frase se usa más comúnmente para describir un muro de contención es “voladizo”,
que es una construcción independiente sin soporte lateral en la parte superior.
Tipos de Muros de Contención
Hay varios tipos de muros de contención, como muros de gravedad, muros en
voladizo o muros de contrafuerte, y su uso en situaciones específicas estará
determinado por una variedad de factores, que incluyen la magnitud y dirección
de las cargas, la profundidad de las losas de cimentación, la capacidad
portante a cargas sísmicas, la presencia de peligros ambientales, la proximidad
de restricciones físicas, la apariencia de muros y estructuras, los costos de
construcción y el tipo de problema a resolver, por mencionar algunos.
Muchos materiales utilizados en la ejecución de un muro de
contención con llantas usadas, han servido para modificar el paisaje en el que vivimos a lo largo
de los años, a causa de esto también se han clasificado los distintos tipos de
muros de contención como lo son:
Muro de Contención por Gravedad
Los muros de cotencion con gaviones se basan en su masa (piedra, concreto
u otro material pesado) para resistir la presión desde atrás, y pueden
presentar una hendidura de "golpeteo" para aumentar la estabilidad al
descansar en el suelo sostenido. Los muros de paisaje cortos se construyen con
frecuencia con piedra sin mortero o bloques de hormigón segmentados (bloques de
piedra). Las paredes de gravedad son algo flexibles y no requieren una base
firme.
Los muros de contención prefabricados más altos solían ser barreras de
gravedad compuestas de enormes trozos de hormigón o piedra a principios del
siglo XX. Los muros de contención de piedra braza más altos se están erigiendo cada vez más
como muros de gravedad compuestos, como los geos sintéticos (retención del
suelo mediante geo celdas de retención o con revestimientos prefabricados);
gaviones (canastas metálicas apiladas llenas de piedras); y paredes de cajones
(celdas construidas como cabañas prefabricadas de hormigón o madera y rellenas
con materiales sueltos).
Muro de Contención Cantiléver o Voladizo
El núcleo interior de los muros de contención en voladizo
está hecho de concreto armado monolítico o mortero de mampostería (a menudo en
forma de T invertida). Estos muros soportan cargas en voladizo (como vigas)
sobre un ala estructural masiva, transformando la presión horizontal en la
parte posterior del muro en una presión vertical en el suelo debajo.
Para fortalecer su resistencia a grandes cargas, los muros de contención en voladizo a veces se refuerzan en la parte delantera o cuentan con un
contrafuerte en la parte posterior. Los contrafuertes son paredes laterales
cortas que corren perpendiculares a la dirección de la pared principal. En las
profundidades de las heladas estacionales, estos muros necesitan cimientos
robustos. Esta pared requiere significativamente menos material que una pared
de gravedad estándar.
Muro Contrafuerte
El muro de contencion con contrafuerte son una forma de muro de
contención extremadamente robusto y estanco. Los muros con contrafuerte son costosos,
pero ahorran tiempo y espacio, por lo que se emplean en proyectos urbanos.
Muro Apoyado
Los muros de contención de piedra y cemento con apoyos se emplean típicamente en
suelos blandos y en lugares estrechos. Las paredes de tablestacas se empujan hacia
el suelo y pueden estar hechas de vigas de acero, vinilo, aluminio, fibra de
vidrio o madera.
Para un cálculo aproximado de un muro de contención, el material generalmente se
empuja 1/3 por encima y 2/3 por debajo de la tierra, sin embargo, esto puede
variar según las condiciones.
Las paredes altas requerirán la instalación de un ancla de
tracción, o "hombre muerto", en el suelo a una distancia detrás de la
cara de la pared y unida a la pared, generalmente con un cable o una varilla.
Luego, los anclajes se instalan detrás del probable plano de falla en el suelo.
Muro de Contención por Pilotes
Los muros de contención de pilotes se construyen mediante la
construcción de una serie de pilotes prefabricados y la excavación de tierra
adicional.
Un muro de contención en carreteras a base de pilotes puede incorporar una
secuencia de anclajes de tierra, vigas de refuerzo, operaciones de mejora del
suelo y una capa de refuerzo de hormigón proyectado, según el diseño.
Muro de Contención Anclado
Un muro de contención anclado se puede construir en
cualquiera de los estilos mencionados anteriormente, pero también incluye
resistencia adicional usando cables u otros soportes anclados en la roca o el
suelo detrás de él.
Los anclajes, que generalmente se introducen en el material
con la ayuda de un ancla, luego se expanden hasta el final del cable, ya sea
mecánicamente o mediante inyección de hormigón prensado, que se expande para
producir un reflejo en el suelo.
Técnicamente sofisticado, este método es muy útil cuando se esperan cargas elevadas o cuando el propio muro debe ser pequeño y, de lo contrario, sería demasiado pequeño.
Continua en: ¿Que es arquitectura?
